En overkørsel er den befæstede adgang mellem en ejendom og en vej. Efter vejloven § 49 må nye adgange og udvidelse af eksisterende adgange til offentlige veje og stier ikke etableres uden vejmyndighedens tilladelse. Vejdirektoratet er vejmyndighed for statsveje, kommunalbestyrelsen for kommuneveje, og for private fællesveje kræver nye eller udvidede adgange kommunalbestyrelsens godkendelse efter privatvejsloven § 62. En eksisterende overkørsel følger den ejendom, den er anlagt til, og kan ikke uden videre bruges af en ny eller sammenlagt ejendom.
Hvem er vejmyndighed for hvilken vej
| Vejtype | Vejmyndighed | Hjemmel for adgangstilladelse |
|---|---|---|
| Statsvej (motorveje og hovedlandeveje) | Transportministeren, i praksis Vejdirektoratet | Vejloven § 49 |
| Kommunevej | Kommunalbestyrelsen | Vejloven § 49 |
| Privat fællesvej | Kommunalbestyrelsen varetager de offentlige hensyn, mens vejen ejes af de tilgrænsende grundejere | Privatvejsloven § 62 |
Vejstatus er derfor et af de første opslag. At der ligger asfalt foran grunden, siger intet om, hvem der bestemmer over adgangen. Kommunens vejkort og Vejdirektoratets kortdata viser vejstatus.
Vær opmærksom på kombinationen: skal du have adgang til en kommunevej mindre end 100 m fra en statsvej, kræver det efter vejloven § 49 også Vejdirektoratets samtykke. Skal du have adgang til en privat fællesvej nærmere end 50 m fra en statsvej, skal godkendelsen efter privatvejsloven § 62, stk. 2 også indhentes fra Vejdirektoratet.
Ny eller ændret adgang kræver tilladelse
Vejdirektoratet formulerer reglen for statsveje direkte: "Det kræver Vejdirektoratets tilladelse at etablere en adgang fra sin ejendom til en statsvej. Det kræver også Vejdirektoratets tilladelse at ændre eller udvide en eksisterende adgang til en statsvej."
Ansøgeren betaler udgifterne til etableringen. Vejmyndigheden kan stille krav til placering, udformning og benyttelse, og efter privatvejsloven § 62, stk. 3 kan kommunalbestyrelsen og Vejdirektoratet stille krav om fri oversigt, når det skønnes påkrævet af vejtekniske eller færdselsmæssige grunde.
Bemærk ordet "ændre". Går en ejendom fra kontor til terminal, ændrer benyttelsen af overkørslen sig, selv om asfalten ligger, hvor den lå.
Den eksisterende overkørsel er ikke frit omsættelig
Efter vejloven § 50 må eksisterende adgange kun benyttes af de ejendomme, de er anlagt for. Ændres ejendommen ved udstykning, matrikulering, sammenlægning eller arealoverførsel, kræver det vejmyndighedens tilladelse at bruge de eksisterende adgange.
Vejdirektoratet skriver om netop den situation, at man som udgangspunkt vil begrænse antallet af potentielle konfliktpunkter på statsvejen, og at det efter vejlovens § 50, stk. 3 og 6 kræver Vejdirektoratets tilladelse, hvis en eksisterende adgang skal benyttes af ejendomme, der fremkommer eller ændres ved udstykning, matrikulering, sammenlægning eller arealoverførsel.
Det er en klassisk fælde ved erhvervskøb. Du køber naboarealet for at få plads til vendearealer og regner med at bruge begge indkørsler. Vejmyndigheden kan i stedet kræve, at den ene lukkes.
Adgangsbestemmelser og adgangsbegrænsning
Efter vejloven § 51 fastsætter vejmyndigheden, hvilke varige begrænsninger der skal gælde for tilslutning af nye veje og stier, og Vejdirektoratet fastlægger bestemmelserne for statsvejene. Sådanne adgangsbestemmelser er grunden til, at en facadegrund ved en motortrafikvej kan være helt uden lovlig direkte adgang, uanset hvor attraktiv beliggenheden ser ud.
Processen er offentlig. Efter § 52 skal påtænkte adgangsbestemmelser offentliggøres, og ejerne have mindst 12 uger til at komme med bemærkninger. Efter § 54 kan vejmyndigheden ændre bestemmelserne eller dispensere, og efter § 55 kan der nedlægges forbud mod at etablere forhold i strid med påtænkte bestemmelser.
For dig som køber betyder det to opslag: gældende adgangsbestemmelser for vejen, og eventuelle påtænkte bestemmelser, der er sendt i offentlig høring.
Vejbyggelinjer: byggefeltet er mindre, end matriklen antyder
En vejbyggelinje er en linje, der friholder areal langs vejen. Efter vejloven § 40 kan vejmyndigheden pålægge vejbyggelinjer, når det er nødvendigt af hensyn til en fremtidig udvidelse af et bestående vejanlæg eller af hensyn til færdslen i øvrigt. På arealet foran linjen må der ikke uden tilladelse opføres ny bebyggelse, foretages væsentlige ændringer eller etableres andre anlæg og indretninger af blivende art.
Afstanden mellem vejbyggelinjer kan efter § 40 være op til 100 m på statsveje og op til 50 m på kommuneveje. På en smal facadegrund kan det æde det byggefelt, hele forretningsplanen hviler på.
Byggelinjer optræder ofte også som tinglyste servitutter, se servitutterne der styrer dit byggeri.
Hvorfor tunge køretøjer ændrer kravene
Samme overkørsel, andet svar, når trafikken er lastbiler frem for personbiler:
- Sporingskurver. En sættevognstrækker kræver større radier. En overkørsel dimensioneret til varebiler kan ikke bare bruges.
- Oversigt. Kravet om fri oversigt skal ofte sikres på arealer uden for overkørslen selv, og det kan udløse en oversigtsservitut på nabomatriklen.
- Tilbagestuvning. Vejmyndigheden vil vide, om lastbiler kan holde og vente inde på grunden i stedet for ude på vejen. Det stiller krav til afstanden fra skel til port og vægt.
- Vejens bæreevne og bredde. Adgangsvejen frem til grunden kan have vægt- eller bredderestriktioner, uanset hvad selve overkørslen kan bære.
- Antal adgange. Ønsker du separat ind- og udkørsel, er det to adgange, og myndigheden vurderer behovet konkret.
Er transport kernen i driften, hører vejadgang derfor sammen med de øvrige krav til grunden, når logistikken skal flytte.
Tjekliste før du skriver under
- Hvilken vejstatus har vejen foran grunden, og hvem er vejmyndighed?
- Findes der adgangsbestemmelser for vejstrækningen, og er nye under høring?
- Er den eksisterende overkørsel anlagt til netop denne ejendom?
- Er der tinglyst vejbyggelinje eller oversigtsservitut på matriklen?
- Kan overkørslen håndtere de køretøjstyper og den frekvens, driften kræver?
- Hvad vil vejmyndigheden kræve, hvis anvendelsen ændres eller ejendommen sammenlægges?
Spørgsmål 1 til 4 kan du selv besvare fra offentlige kort og tingbogen. Spørgsmål 5 og 6 kræver en forhåndsdialog med vejmyndigheden, og svaret bør foreligge på skrift, før handlen bliver endelig. Punkterne indgår i due diligence-tjeklisten før underskrift.
Ofte stillede spørgsmål
Skal jeg have tilladelse til en ny overkørsel til min erhvervsgrund?
Ja. Efter vejloven § 49 må nye adgange og udvidelse af eksisterende adgange til offentlige veje og stier ikke etableres uden vejmyndighedens tilladelse, og ansøgeren betaler etableringen. For private fællesveje kræves kommunalbestyrelsens godkendelse efter privatvejsloven § 62.
Hvem giver tilladelse til overkørsel til en statsvej?
Vejdirektoratet. Direktoratet skriver selv, at det kræver deres tilladelse både at etablere en adgang fra sin ejendom til en statsvej og at ændre eller udvide en eksisterende adgang. Skal adgangen til en privat fællesvej ligge nærmere end 50 m fra en statsvej, skal Vejdirektoratet også godkende.
Må jeg bruge naboens overkørsel, hvis jeg køber grunden ved siden af?
Ikke uden videre. Eksisterende adgange må efter vejloven § 50 kun benyttes af de ejendomme, de er anlagt for, og ændres ejendommen ved sammenlægning eller arealoverførsel, kræver brugen vejmyndighedens tilladelse. Vejdirektoratet oplyser, at man som udgangspunkt vil begrænse antallet af konfliktpunkter på statsvejen.
Kilder
- Vejloven, bekendtgørelse af lov om offentlige veje m.v., LBK nr. 435 af 24. april 2024 (§ 40 vejbyggelinjer og maksimale afstande, § 49 tilladelse til nye og udvidede adgange samt Vejdirektoratets samtykke inden for 100 m fra statsvej, § 50 benyttelse af eksisterende adgange, §§ 51, 52, 54 og 55 adgangsbestemmelser og høringsfrist på mindst 12 uger, §§ 6 og 7 vejmyndighed): https://www.retsinformation.dk/api/pdf/243033
- Privatvejsloven, bekendtgørelse af lov om private fællesveje, LBK nr. 1050 af 17. september 2024 (§ 62 om godkendelse af nye og udvidede adgange, godkendelse fra Vejdirektoratet inden for 50 m fra statsvej, krav om placering, udformning, anvendelse og fri oversigt): https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2024/1050
- Vejdirektoratet, "Adgangsforhold" (tilladelse til at etablere, ændre eller udvide adgang til statsvej): https://www.vejdirektoratet.dk/side/adgangsforhold
- Vejdirektoratet, FAQ om brug af eksisterende overkørsler ved sammenlægning og arealoverførsel: https://www.vejdirektoratet.dk/faq-svar/maa-jeg-bruge-alle-de-overkoersler-der-er-til-statsvejen-hvis-jeg-har-koebt-naboens