Lolland-Falster har nogle af de billigste erhvervsgrunde i Danmark, og Femern Bælt-forbindelsen er ved at flytte regionen fra udkant til transitkorridor mod Hamborg. Rødbyhavn huser i dag Nordeuropas største byggeplads til selve tunnelen, og Lolland og Guldborgsund kommuner sælger industrijord til priser, der ligger et godt stykke under resten af Sjælland.
Det springende punkt er tidshorisonten. Femern A/S har selv meldt ud, at den oprindelige åbning i 2029 ikke holder for jernbanedelen, og at tunnelen i stedet åbnes i to etaper. Om regionens erhvervspotentiale er en satsning, der giver mening allerede nu, eller noget I bør vente med, afhænger af, hvor langt jeres egen tidshorisont rækker, og af hvilken del af værdikæden I selv indgår i.
Femern Bælt-tunnelen bliver forsinket og åbnes i to etaper
Femern A/S oplyste i maj 2026, at Femern Bælt-tunnelen åbnes i to etaper: vejforbindelsen først, og jernbanen senere, når de nødvendige landanlæg på tysk side er klar. Baggrunden er, at Tyskland i juli 2025 meddelte, at det ikke ville være muligt at åbne de tyske jernbanelandanlæg i 2029, som oprindeligt planlagt. Der er ikke offentliggjort en ny, konkret åbningsdato for hverken vej- eller banedelen.
For jeres forretningscase betyder det, at I ikke bør indregne en bestemt åbningsdato. Regn i stedet med to scenarier: ét hvor I placerer jer, fordi regionen allerede i dag har lav jordpris og et byggeprojekt i verdensklasse som nabo, og ét hvor gevinsten ved selve forbindelsen først kommer om nogle år. Følg Femern A/S' egne statusmeldinger, før I lægger en dato ind i budgettet.
Rødbyhavn: Nordeuropas største byggeplads, ikke en byggeklar erhvervsgrund
Femern A/S beskriver byggepladsen ved Rødbyhavn som Nordeuropas største, med et areal på omkring 1,5 mio. m², svarende til cirka 310 fodboldbaner. Pladsen rummer produktionsanlægget, hvor tunnelens betonelementer støbes, en portalbygning, der binder motorvej og jernbane sammen med selve tunnelrøret, og en arbejdshavn, der understøtter logistikken. Når byggeriet er på sit højeste, ventes omkring 1.300 tunnelarbejdere at bo og arbejde på pladsen, blandt andet i den tilhørende "tunnelby" med ni kvarterer og fælles servicefaciliteter.
Det er vigtigt at skelne mellem dette anlægsområde og en erhvervsgrund, I kan købe. Byggepladsen er Femern A/S' egen produktionsfacilitet til projektet og bliver ikke frigivet som erhvervsjord, før anlægsarbejdet er afsluttet. Det, der er relevant for jer i dag, er den efterspørgsel efter underleverandører, transport og service, som et projekt af den størrelse skaber i baglandet, ikke selve byggepladsen.
Lolland Kommune sælger jord i Maribo, Holeby og Rødby
Lolland Kommune udbyder erhvervsarealer i tre områder. I Maribo (4930) er der syv grunde på mellem 0,55 og 23,6 ha til industri, lager, værksted og engrosvirksomhed, med priser fra 50 til 65 kr./m² ekskl. moms. I Holeby (4960) er der fire grunde i industriparker og Flensbjerg-området på 1,74 til 6,0 ha, alle til 50 kr./m² ekskl. moms, til industri, entreprenørvirksomhed, værksted, engroshandel og servicevirksomhed. I Rødby (4970) sælges én grund på 4,4 ha til 175 kr./m² ekskl. moms, som kan udstykkes ned til minimum 5.000 m² til håndværk, lager og engrosvirksomhed.
Alle tre områder har ifølge kommunen adgang til kloak, vand, el og fjernvarme via kommunale eller regionale leverandører. Prisforskellen mellem Rødby og de øvrige to områder er markant, og den afspejler formentlig netop nærheden til Femern-byggeriet. Spørg konkret ind til, hvad merprisen giver jer, før I vælger Rødby frem for Maribo eller Holeby alene på beliggenhed.
Nakskov Havn: erhvervshavn med ledig plads syd for havneområdet
Nakskov Havn er en kommunalt ejet trafik- og erhvervshavn, der ligger ud til den internationale sejlrute gennem Langelandsbælt. Ifølge havnens egen profil er der investeret i kajer og anlæg for at leve op til kravene til en moderne handels- og erhvervshavn, og der er udlagt et større erhvervsområde syd for selve havnen, hvor nye virksomheder kan etablere sig.
Nakskov er et alternativ til Rødbyhavn-koncentrationen, hvis I vil have havneadgang uden at ligge midt i selve Femern-byggeriets trafik og pres på boliger og service.
Guldborgsund Kommune: erhvervsjord på Falster fra 60 kr./m²
Guldborgsund Kommune sælger kommunale erhvervsgrunde flere steder, blandt andet ved Nørre Alslev, Nykøbing Nord og Sakskøbing. Kommunen oplyser priser på 85 kr./m² i Sakskøbing, Nykøbing og Øster Toreby (plus tilslutningsbidrag til kloak), og 60 kr./m² i Nørre Alslev (ekskl. kloakbidrag). Grunde i Stubbekøbing, Nysted, Eskilstrup, Horbelev og Idestrup sælges via bud uden fast pris. Der er byggepligt inden for to år, og ubebyggede grunde må kun videresælges med kommunens godkendelse af prisen.
Er det en satsning eller en jordkøbstiming, der giver mening nu?
Business Lolland-Falster peger på, at der allerede er en synlig effekt i lokale virksomheder af Femern-byggeriet, og at der etableres nye erhvervsparker ved motorvejene i Maribo og Nordfalster med sigte på tyske virksomheder, der vil bruge regionen som indgang til Skandinavien. Organisationen taler selv om langsigtede investeringer, der rækker ud over selve åbningsåret, snarere end en kortsigtet gevinst ved 2029.
| Overvejelse | Hvad taler for at gå ind nu | Hvad taler for at vente |
|---|---|---|
| Jordpris | Blandt landets laveste, fra 50 kr./m² i Maribo og Holeby | Prisen kan stige, når åbningsdatoen bliver konkret |
| Efterspørgsel | Underleverandører til Femern-byggeriet efterspørger allerede areal nu | Den brede transiteffekt kommer først, når forbindelsen åbner |
| Tidsplan | Ingen grund til at vente på en dato, der endnu ikke findes | Åbningen er forsinket, og en ny dato er ikke meldt ud |
Tjek grunden for de faldgruber, der er typiske på Lolland-Falster
Lolland-Falster har flere tidligere industrigrunde, blandt andet gamle sukkerfabriksarealer, hvor jorden kan være kortlagt som forurenet. Tjek altid, om grunden er registreret som v1- og v2-kortlagt grund, før I regner videre. Store dele af Lolland ligger desuden lavt og tæt på kysten, så oversvømmelsesrisiko på grunden bør tjekkes tidligt, ikke som sidste punkt før underskrift. Gennemgå i øvrigt kandidaterne systematisk med due diligence på en erhvervsgrund.
Ofte stillede spørgsmål
Hvornår åbner Femern Bælt-tunnelen?
Der er ikke længere en fast åbningsdato. Femern A/S oplyser, at tunnelen åbnes i to etaper, med vejforbindelsen først og jernbanen senere, efter at Tyskland i juli 2025 meddelte, at de tyske jernbanelandanlæg ikke kan være klar i 2029 som oprindeligt planlagt. Regn ikke en bestemt dato ind i jeres forretningscase, før Femern A/S selv har meldt en ny tidsplan ud.
Kan man købe en erhvervsgrund tæt på Femern-byggepladsen i Rødbyhavn?
Selve byggepladsen ved Rødbyhavn, på omkring 1,5 mio. m², er Femern A/S' egen anlægsfacilitet og ikke til salg som erhvervsjord. Til gengæld sælger Lolland Kommune en grund på 4,4 ha i Rødby til 175 kr./m² ekskl. moms, som ligger i baglandet til byggeriet, og som kan udstykkes ned til 5.000 m².
Hvorfor er erhvervsjord så billig på Lolland-Falster?
Lolland Kommune sælger flere grunde fra 50 kr./m² ekskl. moms i Maribo og Holeby, og Guldborgsund Kommune sælger fra 60 kr./m² i Nørre Alslev. Prisen afspejler et lavere efterspørgselspres end på Sjælland i øvrigt, men den samme grund kræver stadig de samme tjek af anvendelse, jordbund og forurening som en dyrere grund andre steder.
Kilder
- Femern A/S, Femern Bælt-tunnelen åbnes i to etaper (maj 2026, forsinkelse meldt af Tyskland juli 2025, ingen ny åbningsdato), hentet september 2026. https://femern.com/da/presse/nyheder/femern-baelt-tunnelen-abnes-i-to-etaper/
- Femern A/S, byggepladsen ved Rødbyhavn (cirka 1,5 mio. m², produktionsanlæg, portalbygning, arbejdshavn, op til 1.300 tunnelarbejdere), hentet september 2026. https://femern.com/da/byggeriet/byggepladsen-ved-rodbyhavn/
- Lolland Kommune, erhvervsgrunde (Maribo 50 til 65 kr./m², Holeby 50 kr./m², Rødby 175 kr./m², arealstørrelser og anvendelse), hentet september 2026. https://www.lolland.dk/erhverv/byggegrunde/erhvervsgrunde
- Lolland Havne, profil af Nakskov Havn (kommunalt ejet trafik- og erhvervshavn, erhvervsområde syd for havnen), hentet september 2026. https://lollandhavne.lolland.dk/nakskov-havn/profil-af-nakskov-havn
- Guldborgsund Kommune, salg af kommunale erhvervsgrunde (priser i Sakskøbing, Nykøbing, Øster Toreby og Nørre Alslev, byggepligt og videresalgsvilkår), hentet september 2026. https://www.guldborgsund.dk/erhverv/grunde-og-ejendomme/salg-af-kommunale-erhvervsgrunde
- Bygge- og Anlægsavisen, Business Lolland-Falster ser gode erhvervsperspektiver efter Femern Bælt (nye erhvervsparker ved Maribo og Nordfalster, langsigtede investeringer), hentet september 2026. https://bygge-anlaegsavisen.dk/business-lolland-falster-ser-gode-erhvervsperspektiver-efter-femern-baelt